摘要
采用真空热压法制备了Ti/Al微叠层复合板,其微观结构为Ti/TiAl3/Al层交替排列。采用单向拉伸与气压胀形实验对其高温单向拉伸变形行为与胀形性能进行了研究。结果表明,15 min热压复合板由于硬脆相TiAl3层较薄,表现出较好的塑性变形能力。复合板高温变形时,裂纹出现钝化,阻碍其在TiAl3层中进一步扩展,使得复合板在600 ℃时表现出135%的伸长率和45%的极限胀形率。胀形球壳顶部区域,Ti层和Al层均发生较大程度形变,出现颈缩现象,Ti/Al界面呈现波浪状,TiAl3层破碎成岛状,空隙大部分被Al层填充而未形成裂纹。
关键词
空天飞行器对700 ℃以上轻质耐热薄壁构件的需求越来越迫
基于此,太原理工大学Huan
Ti/Al微叠层复合板良好的成形性能是成功制造TiAl复杂薄壁构件的基本保证。基于该方法,本研究以Ti箔和Al箔为原材料,通过真空热压方法制备Ti/Al微叠层复合板。采用单向拉伸实验研究Ti/Al微叠层复合板高温变形行为;采用气压胀形实验研究Ti/Al微叠层复合板的胀形性能;并阐明复合板变形过程中的组织演变规律及层间变形协调机制。
本实验采用的材料为60 μm厚的工业纯钛箔材(纯度为99.95%)和50 μm厚的工业纯铝箔材(纯度为99.9%),其中Ti箔与Al箔均为冷轧态。图1为Ti/Al微叠层复合板的制备原理图。首先将原始Ti、Al箔材裁剪成160 mm×160 mm方片,并分别用丙酮溶液、乙醇溶液超声清洗。干燥后,选取6层Ti箔和5层Al箔沿轧制方向交替堆叠后置于真空度为0.05 Pa的ZT80-21Y型真空热压烧结炉中进行热压复合。热压复合工艺为:在 20 MPa压力下以10 ℃/min的速率升温至630 ℃,保温保压15~120 min,随炉冷却至室温即制得Ti/Al微叠层复合板。
采用UTM4304电子万能试验机对Ti/Al微叠层复合板分别在室温、200、400和600 ℃条件下进行断裂拉伸实验,初始拉伸速率为1×1

图1 Ti/Al微叠层复合板制备原理
Fig.2 Preparation principle of Ti/Al micro-laminated composite sheet
采用气压胀形装置对Ti/Al微叠层复合板进行自由胀形性能测试。胀形凹模内径为60 mm,外圆角半径为2.5 mm。实验时首先在复合板两侧喷涂氮化硼阻焊剂防止高温下板坯与模具发生粘合。将模具加热至目标温度后再将板坯置于凹模与进气板之间,随后待炉内温度重新升至目标温度后进行气压胀形,最后开模取件。将胀形获得的薄壳试样沿胀形高度方向切割,采用TESCAN MIRA3 LMH型扫描电子显微镜观察其厚度方向不同位置微观组织,并用GP-300C型测量显微镜测量其壁厚分布。
Ti+3Al→TiAl3+ΔH | (1) |

图2 15、30、60和120 min热压反应后Ti/Al复合板的微观组织
Fig.2 Microstructures of the Ti/Al composite sheets after hot pressing reaction for 15 min (a), 30 min (b), 60 min (c), and 120 min (d)
对
Reaction time/min | Ti layer | Al layer | TiAl3 layer |
---|---|---|---|
15 | 59.5 | 45.5 | 0.45 |
30 | 57.0 | 43.5 | 1.00 |
60 | 56.0 | 42.0 | 1.70 |
120 | 54.5 | 40.0 | 3.00 |
为获得最佳变形条件,将不同反应时间的Ti/Al复合板分别在室温、200、400以及600 ℃下进行单向拉伸测试,得到图3所示应力-应变曲线。此时Ti、Al层的反应程度极低,扩散层TiAl3厚度占比较小,在复合板中可以将其看作Ti、Al两层的连接界面。在单向拉伸变形过程中主要依靠Ti、Al层本身塑性以及Ti、Al层间协调变形进行,此时Ti/Al微叠层复合板在各温度下均具有较好的变形能力。同时,随着变形温度的升高,Ti、Al两层逐渐软化,导致Ti/Al微叠层复合板的抗拉强度逐渐下

图3 不同温度和不同反应时长下Ti/Al复合板的应力-应变曲线
Fig.3 Engineering stress-engineering strain curves of Ti/Al composite sheets at different temperatures for different time: (a) 15 min, (b) 30 min, (c) 60 min, and (d) 120 min
为研究Ti/Al微叠层复合板层界面裂纹萌生与扩展行为,对15 min热压Ti/Al微叠层复合板经不同温度及不同变形量拉伸后的微观组织进行了观察分析。
图4为15 min热压的Ti/Al微叠层复合板在室温下变形量为5%、10%、15%和25%的截面组织形貌。试样经5%变形后,Ti/Al界面(TiAl3层厚度极小,可以作为Ti、Al两层之间的界面)光滑平直,TiAl3层内部未出现裂纹。随着变形量的增大,Ti/Al界面逐渐转变为波浪状,这是由于Ti层和Al层力学性能差异,导致在变形过程中表现出不同的变形行为:Ti层在变形早期首先出现了轻微的局部应变,在后续的变形过程中,Ti/Al界面附近会出现局部的应变集中,从而导致局部剪应力的积累,当剪切应力累积到一定程度并通过界面向Al层传递时,将破坏Al层,使应变非局部化,界面(TiAl3层)因此转变为波浪

图4 15 min热压试样在室温下变形5%、10%、15%和25%后的截面组织
Fig.4 Cross-section microstructures of the 15 min hot-pressed sample after 5% (a), 10% (b), 15% (c), and 25% (d) deformation at room temperature

图5 15 min热压试样在600 ℃下变形10%、40%、70%和100%后的截面组织
Fig.5 Cross-section microstructures of the 15 min hot-pressed sample after 10% (a), 40% (b), 70% (c), and 100% (d) deformation at 600 ℃
热压15 min的Ti/Al微叠层复合板在600 ℃下塑性良好,因此,气压胀形温度选择在600 ℃进行。
图6为600 ℃和2.5 MPa条件下气压加载路径及球壳壁厚分布。球壳胀形高度(Hd)为27 mm,高径比达0.9,极限胀形率为45%。以球壳中心点为圆心,每隔10°取一个点测量其壁厚,壁厚分布如图6c所示。顶点处球壳最薄只有303 μm,减薄率为39.4%。除过渡圆角外(0°和180°位置),球壳底部到球壳顶部厚度逐渐减小,这是由于凹模圆孔处的板坯受到气压作用向凹模内孔凹陷,板坯变形完全是依靠厚度方向减薄来实现,胀形高度越高,变形程度越高,减薄越严

图6 自由胀形球壳的气体加载路线、球壳截面以及壁厚分布
Fig.6 Gas loading route (a), shell cross section (b), and wall thickness distribution (c) of the freely bulged spherical shell

图 7 球壳顶部、中部以及底部处的截面组织
Fig.7 Cross-section microstructures at the top (a), middle (b), and bottom (c) regions of the spherical shell
图7为自由胀形球壳顶部(90°),中部(45°)以及底部(0°)处的截面微观结构,分别对应图6b中标记所示的A、B、C 3点,各点层厚统计如
Position | Ti | Al | TiAl3 |
---|---|---|---|
Top (0°) | 36.4 | 27.7 | - |
Middle (45°) | 38.1 | 30.9 | 0.54 |
Bottom (90°) | 47.8 | 42.7 | 0.49 |
由
1)采用真空热压法制备了Ti/Al微叠层复合板,其微观结构为Ti/TiAl3/Al层交替排列。变形温度越高,Ti/Al复合板的塑性越好,强度越低,越有利于成形。15 min热压Ti/Al复合板表现出较好的塑性,说明在复合板微叠层产生复合的前提下,硬脆相TiAl3层厚越小,复合板塑性变形能力越好。
2)Ti/Al微叠层复合板拉伸过程中,裂纹萌生于TiAl3层内部,随着变形量的增大,裂纹扩展至Ti/TiAl3和Al/TiAl3界面并停止。高温变形时,裂纹出现钝化,阻碍其在TiAl3层中进一步扩展,使得复合板在600 ℃时表现出135%的伸长率。
3)Ti/Al复合板在600 ℃下具备良好的气压胀形能力,自由胀形时极限胀形率达45%,高径比达0.9。且自由胀形过程中,胀形高度越高,变形量越大,球壳壁厚越薄,表明板坯变形主要通过壁厚减薄而实现。球壳顶部区域,Ti层和Al层均发生较大程度形变,出现颈缩现象,Ti/Al界面呈现波浪状,TiAl3层破碎成岛状,大部分空隙被Al层填充而未形成裂纹。
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